Ambiente.Guasto al motore, nave portacontainer finisce con il carico dritto contro la banchina
al momento non c’è traccia di fuoriuscita di petrolio nella zona
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La Guardia Costiera delle Filippine è intervenuta in seguito ad un incidente marittimo che ha coinvolto la Ocean Abbondance, una nave portacontainer da 5593 GT della Oceanic Container Lines Incorporated, costruita nel 2003 ( 17 anni fa ) che naviga sotto bandiera della Filippine. La sua lunghezza fuori tutto (LOA) è di 124 metri e la sua larghezza è di 18 metri. Nello specifico il cargo ha speronato e danneggiato accidentalmente circa 10 metri di banchina a Manila. Secondo l’equipaggio l’incidente è stato causato da un problema al motore. Il rapporto iniziale, evidenzia Giovanni D'Agata, presidente dello “Sportello dei Diritti" ha rivelato che nonostante i danni subiti dalla nave non c’è traccia di fuoriuscita di petrolio nella zona.
